餐饮不是一次性众筹就完毕，刘诗利产需要持续投入　　实物众筹更像是订单式生产，刘诗利产先有需求，再按需定制，因为众筹的资金相当于预交了生产的费用，众筹发起人没有任何的经济压力。

回到当下的2017年，诗顺曾经风光一时的垂直电商们，诗顺活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。失去了外部弹药，奇隆中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

毕胜说，微博这次聊天对决定创业影响很大，“世界那么大，个人那点小纠结算什么，你就干吧，就算不成又能怎么地啊。一个电商老板喝醉后，官宣在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。但是你要讲电子商务，报喜你给我讲24小时我一句没听懂。

毕胜从一开始就坚持不采购，刘诗利产只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。电子商务的叫做销售仓，诗顺拿来等着卖货，诗顺不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%;第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本，最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。

这类鞋，奇隆毕胜的仓库退回有两万双，也就是2000万的损失。

”柳传志也说：微博“做正确的事，比把事做正确更重要。因此，官宣如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

他要做的就是把驾照拍张照，报喜立即可以把车开走。李宇回忆，刘诗利产在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

运营费用里面包含停车费、诗顺充电费和运营人员费用。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，奇隆但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

(责任编辑：周口市)

• ·深入俄罗斯废弃军事堡垒 揭秘珍贵历史
• ·比尔盖茨：去世后20年将关闭基金会
• ·小米、柔宇科技互撕 折叠手机创新归谁？
• ·戴森V11干掉扫地机器人和保姆
• ·零基础教你如何选购智能马桶
• ·女子遭壮汉尾随抢劫 抢走5千还要转账20万
• ·网易公布2018年第一季度财报
• ·张丹峰风波后洪欣首现身 全程带笑
• ·他是全国唯一手语律师 曾获CCTV2018年度法治人物
• ·张国华:中国广告人需关注创意和内容
• ·灾后才被重视的文遗“数字化”，只是将馆藏搬上网那么简单？
• ·90后房产经纪人的快速升级之路！
• ·唐嫣江疏影都爱穿的“心跳裙” 有什么诱惑力？
• ·斯里兰卡内阁大换血 警察总长拒辞职后被强制离开
• ·华为董事会首席秘书接受国际媒体采访：任正非只是重大事项有否决权
• ·库里1V1抖肩三分杀死比赛